連日來，南鐵鷹潭工務(wù)段管內(nèi)持續(xù)高溫，為保障鐵路運(yùn)輸安全，該段的鋼軌探傷工依然頂著烈日，推著探傷檢測儀器行走在近50℃的鐵路線上。

　　上午9時，在鷹潭三場，按照作業(yè)計劃，該段探傷班長溫海錕帶班對轄區(qū)鐵軌進(jìn)行探傷檢查。來到目的地，經(jīng)防護(hù)員確認(rèn)上、下行均無來車后，大家迅速將兩臺探傷儀同時架上兩側(cè)鐵軌，調(diào)整好數(shù)據(jù)，作業(yè)正式開始。

　　為了讓超聲波更好地感應(yīng)到鋼軌，探傷速度不能超過時速3公里，遇到道岔、軌面魚鱗紋、掉塊、側(cè)磨嚴(yán)重等地段還應(yīng)放慢速度仔細(xì)檢查。

　　作業(yè)過程中，執(zhí)機(jī)人員必須精神高度集中，時刻盯著探傷儀上的波形圖，精確檢測鋼軌的每一寸“肌膚”。一旦發(fā)現(xiàn)鋼軌有傷損情況，還得在鋼軌上標(biāo)記特殊記號，并反復(fù)回放波形圖，不放過任何疑點(diǎn)，確保傷損處所無一漏掉。

　　上午10時，經(jīng)歷幾個小時高溫炙烤，線路上冒出陣陣熱氣，襲人的熱浪猶如一個大蒸籠，火辣辣的直“涌”過來，在如此高溫天氣下，鐵路探傷工橙色工作服早已被汗水浸透。

　　“雖然天氣很熱，但是，每當(dāng)我們看著列車從我們身邊安全的經(jīng)過，到達(dá)目的地，我們都會由衷的自豪和驕傲。”探傷班長溫海錕說。

　　視覺江西項(xiàng)梁攝

　　鋼軌探傷工正推著探傷儀器對鐵路線路進(jìn)行檢查。

　　天氣炎熱，探傷工在烈日下喝水。

　　天氣炎熱，汗水浸透了探傷工的衣服。

　　鋼軌探傷工不斷調(diào)試顯示屏上的參數(shù)。

　　鋼軌探傷工正利用探傷儀對道岔設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查。

　　線路上溫度達(dá)50℃，汗水不斷從作業(yè)人員臉上流下。